2月20日，海南航空控股股份有限公司发布2024年1月主要运营数据。期内，海航控股（维权）客运运力投入同比增长32.41%，恢复至2019年同期的80%；旅客周转量同比增长30.81%，恢复至2019年同期的75%；载客量约530.2万人次，同比增长22.79%，恢复至2019年同期的75%；客座率约78.55%，同比减少0.96个百分点，较2019年同期减少5.09个百分点。
专题：外资加持，多重利好来袭 机构称估值低位或迎配置良机
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来源 Wind万得
// 看好今年春运“旺季”表现 //
根据民航局消息，2024年元旦假期期间，12月30日-1月1日，全民航总航班量预计达4.9万架次，同比增长85.5%，恢复至2019年同期的102.7%。
同时出境游人次方面，随着国际航班的持续恢复，泰国、马来西亚热门出境游目的地国家陆续对中国公民入境免签，出境游呈加速修复态势。据国家移民管理局预测，2024年元旦期间全国口岸日均出入境旅客将达到156万人次，同比增长超5倍，为2019年同期的90%。携程数据显示，元旦期间内地出境旅游订单量同比增长近4倍，出境机票预订量环比上月增长11%，同比去年增长265%。
本报记者 李万晨曦 施 露
自马来西亚、新加坡、泰国等东南亚国家先后发布对华免签政策以来，多家上市航司紧锣密鼓新增及加密东南亚航线。1月5日，中国东航、吉祥航空等上市航司宣布加密泰国及新加坡等东南亚热门国家航线。
吉祥航空内部人士对《证券日报》记者表示，目前我国和东南亚国家之间的国际航班恢复情况比较乐观，近一周飞往泰国的航班客座率超九成，机票价格正在逐步回归合理区间。
“春节假期将近，春秋航空计划进一步加密相应航线。”春秋旅游副总经理周卫红对《证券日报》记者表示。
红海商船活动锐减，欧亚航线集装箱运价持续攀高，国际海运面临“地中海或被关闭”一新威胁。
根据克拉克森研究（Clarkson Research Services）的最新数据，与本月上半月相比，过去四天抵达亚丁湾的集装箱船总吨位骤降了82%。
【环球时报记者 倪浩 尹野平 环球时报驻埃及特派记者 黄培昭 柳直】在22日的德国航运巨头赫伯罗特的官网上，红海——苏伊士运河海域实时信息页面频繁出现的船只状态显示为——正在绕行好望角。由于担心也门胡赛武装袭击往来船只，12月下旬以来，国际海运的“咽喉要道”曼德海峡正成为全球主要海运企业尽力避开的危险海域。英国《卫报》21日报道称，目前已经有超过100艘集装箱船舶绕道好望角，使得欧亚贸易增添大量的时间和运输成本。国际海运情况风云突变，中国外贸和运输企业感受如何？在传统航道可能变为“高危线路”之际，贸易之路正在发生哪些新的变化？
12月22日，集运指数（欧线）主力合约触及涨停，涨幅14.99%，报1391.2点，为连续五个交易日触及涨停，本月迄今涨近70%。